| تبليغات | X |
اعتماد ملی-فقط 6 روز مانده به اجراي طرح سهميهبندي بنزين، هيچچيز قطعي نيست. دولت نميداند چه زمان ميزان سهميههاي روزانه هر مصرفكننده براي بنزين صدتوماني را تعيين ميكند. دولت نميداند ميزان اين سهميهها چقدر است؟ دولت نميداند بنزين آزاد عرضه خواهد كرد يا هرچه هست همين بنزين صد توماني است. دولت هنوز نميداند قيمت بنزين مازاد بر سهميه چقدر خواهد بود؟ در مقابل، مجلسيها هم نميدانند چه ميخواهند.
آنها بارها تصميمهايي را گرفتهاند، اما با گذشت چند روز نامهاي جمعآوري كردهاند كه مصوبه آنها را نقض كرده است. كنار هم گذاشتن اظهارنظرهاي نمايندگان مجلس براي رمزگشايي از مهمترين طرح اجرايي كشور نيز كمكي به مردم نميكند. آنها نميدانند برنامه دولت براي اجراي طرح سهميهبندي بنزين چيست؟ براي همين است كه هر روز شايعهاي جديد و طرحي تازه در ميان مجلسيان بالا ميگيرد، طرحها و پيشنهادهايي كه گاه اصل طرح سهميهبندي بنزين را نقض ميكند.اما در اين ميان ضلع سوم طرح سهميهبندي بنزين، يعني مردم هم از بلاتكليفي و سردرگميتصميمگيران و تصميمسازان در عذابند. نزديك به دو ميليون مصرفكننده بنزين هنوز نتوانستهاند كارت هوشمند سوخت دريافت دارند. آنها هنوز شبانهروز در صفهاي طولاني وقت ميگذارند، سايتها را جستوجو ميكنند تا بتوانند ردي از كارتهاي خود بيابند. آنها سردرگم از بلاتكليفي مسوولان خود در پمپبنزينهاي شهر با متصديان پمپها ميجنگند.
در اين ميان سعيد شيركوند، معاون وزير اقتصاد سابق طرح سهميهبندي بنزين و ارائه آن با كارت هوشمند سوخت را به دليل عدم آمادگي اجرايي آن غيرممكن دانسته و ميگويد: قيمت بنزين بايد پس از ايجاد مناسب سامانههاي حملونقل شهري و گازسوز شدن خودروها، آزادسازي شده و سوبسيد آن حذف شود.سعيد شيركوند در گفتوگو با مهر، در مورد وضعيت بنزين در كشور گفت: وضعيت كنوني بسيار خطرناك است و با ادامه اين وضع پيامدهاي منفي زيادي را شاهد خواهيم بود. شيركوند همچنين طرح سهميهبندي بنزين و ارائه آن با كارت هوشمند سوخت را به دليل عدم آمادگي اجرايي آن غيرممكن توصيف كرد و گفت: چشمانداز روشني براي اجراي طرح سهميهبندي بنزين وجود ندارد.
معجزهاي جديد از دولت نهم در حال رخ دادن است. ساماندهي وضعيت بنزين، معجزهاي است كه دولت نهم تصميم دارد به هر قيمت كه شده آن را به عنوان يكي از برجستهترين افتخارات خود به ثبت رساند. اكنون تنها 5 روز تا عرضه بنزين با كارت هوشمند باقي مانده است. 26 ارديبهشتماه آخرين مهلت اقدام براي كارت هوشمند سوخت توسط مالكان خودرو اعلام شده است و اين صفهاي طويل شبانهروزي است كه در گرداگرد مراكز پست به عنوان متولي توزيع كارت هوشمند سوخت در هم پيچيده است؛ تصويري واقعي از مردمي بلاتكليف كه اين روزها به واسطه تصميم غيركارشناسي دولت براي كنترل مصرف بنزين بيش از هر زمان ديگر فشار را متحمل ميشوند. آنان كه كارت سوخت به دستشان رسيده ودر اين ايام در رديف افراد خوش اقبال جامعه تعريف ميشوند هنوز نميدانند كه در صورت سهميهبندي بنزين چه ميزان جيره روزانه خواهند داشت و قيمت بنزين آزاد چگونه خواهد بود؟! كساني كه شانس دريافت كارت هوشمند خود را تاكنون نداشتهاند علاوه بر مشكلات گروه اول سرگردانيهايي را نيز تجربه ميكنند كه در نگاه دولتمردان كشور فرآيندي عادي براي دريافت كارت هوشمند سوخت است. حضور در صفهاي طويلي كه حداقل زمان صرف شده در آن 5 يا 6 ساعت است و بد به حال كساني كه اين زمان طاقتفرسا را شب هنگام تجربه ميكنند. هنوز دولت بر اينكه از آغاز خردادماه بنزين با كارت هوشمند عرضه ميشود، اصرار دارد؛ در حقيقت دولت نهم مانند بسياري از تصميمگيريهاي ديگر خود براي انجام كاري غيرممكن اصرار ميورزد. با توجه به تاكيد دولت بر اجراي عملياتي پروژه كارت هوشمند سوخت از اول خردادماه و عرضه بنزين در جايگاههاي عرضه سوخت تنها با كارت هوشمند سوخت، مسوولان مربوطه از مردم تقاضا كردند كه به مرور به باجههاي پست كه شبانهروزي هستند مراجعه كرده و كارت خود را دريافت كنند.
اين درخواست از مردم در حالي صورت گرفته است كه بهرغم وعدههاي دولت بخشهاي مسوول ذيربط اصلا قادر به سرويسدهي مناسب به مردم براي دريافت كارت هوشمند سوخت نيست و به نظر ميرسد كه انجام اين كار بر اساس طرحي از پيش برنامهريزيشده صورت نگرفته است. ناكارآمدي دولت و در نهايت اصرار بيمورد براي اجراي طرح كارت هوشمند سوخت تا اين لحظه تبعات سنگيني براي كشور در بر داشته كه ظاهرا مسوولان دولت به جاي توجه به رفع آن ترجيح دادهاند كه چشم به روي مشكلات بسته و با عينك خوشبيني به آشفته بازار بنگرند. بسياري از مردم از واهمه آنكه در اين روزهاي باقي مانده موفق به دريافت كارت هوشمند سوخت نشوند و از خردادماه قادر به سوختگيري نباشند در فكر چاره هستند و البته جز ذخيرهسازي بنزين نيز گزينهاي را برنگزيدهاند. از سوي ديگر به گفته رئيس هياتمديره كانون انجمنهاي صنفي جايگاههاي اختصاصي بنزين تصريح كرد: اجراي طرح كارت هوشمند سوخت باعث درگيري بين مردم و جايگاهداران شده است.
ناصر رئيسيفرد در خصوص اينكه وضعيت جايگاههاي عرضه بنزين با اجراي كارت هوشمند سوخت چگونه است، گفت: وضعيت خراب است و هر روز شاهد درگيري بين مردم و جايگاهداران هستيم.
وي گفت: علت اين امر آن است كه همه مردم هنوز كارت سوخت ندارند و بدون كارت هم امكان عرضه سوخت نيست. از سوي ديگر كارتهاي اضطراري موجود در جايگاهها نيز از سوي برخي به سرقت رفته است. سعيد شيركوند كارشناس اقتصادي نيز طرح سهميهبندي بنزين و ارائه آن با كارت هوشمند سوخت را به دليل عدم آمادگي اجرايي آن غيرممكن دانست و گفت: قيمت بنزين بايد پس از ايجاد مناسب سامانههاي حمل و نقل شهري و گازسوز شدن خودروها، آزادسازي شود و سوبسيد آن حذف شود. انور حبيبزادهبوكاني عضو كميسيون اقتصادي مجلس نيز گفت: دستاندركاران بايد با برنامهاي مدون به فكر تبعات افزايش قيمت بنزين باشند. وي خاطرنشان كرد: به علت اينكه هنوز زيرساختها در كشور آماده نيست، يكسان كردن قيمت بنزين و استفاده از كارتهاي هوشمند سوخت بايد به حالت تعليق در بيايد.
آنچه از شواهد اوضاع بر ميآيد نشان ميدهد كه نه تنها دولت قادر نيست از آغاز خردادماه بنزين را سهميهبندي كند كه اجراي طرح كارت هوشمند سوخت نيز در تاريخ مقرر غيرممكن به نظر ميرسد. ظاهرا دولت اين بار بيش از هميشه خوشبين است.